Wiele lat rozpatrywane były różne możliwości udrożnienia dojazdu do Spacerowej. Można ją i do 10 pasów poszerzyć, wstawić buspasy, ale problemem są dwa węzły które blokują, jeden w Oliwie, drugi w Osowej. Jestem za Nową Spacerową, tunelem pod Pachołkiem i dojazdem do obwodnicy, ale mam duże zastrzeżenia do odcinka Drogi Zielonej we fragmencie pasa nadmorskiego. Jestem przeciwna, żeby budować tam drogę szeroką na 2x2. Takich jak ja jest wiele. Chciałabym wierzyć, że głosując dziś za, zostawia mi pan moment, by ten odcinek w pasie nadmorskim skonsultować, by ta droga nie niszczyła pięknych terenów rekreacyjnych i nie odcinała od nich ludzi.

Nie blokujmy możliwości wybudowania tunelu i Nowej Spacerowej. Wiem, że to ogromne koszta, ale jak nie teraz to nigdy, to ostatnie tak duże rozdanie środków unijnych. Oliwa jest rozjeżdżana przez korek cały dzień. Już nie mówię o dojeździe do Osowej, bo to koszmar!- apelowała do radnych Małgorzata Chmiel, PO.

Ta uchwała upoważnia prezydenta do zawarcia porozumienia z Sopotem, ale nie wiemy do czego zobowiąże się przed Sopotem prezydent. Potem Rada Miasta nie zatrzyma tej rzeki - stwierdza Kazimierz Koralewski z PiS.