PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę wartą ok. 874 mln zł netto (prawie 900 mln zł) na budowę trzeciego toru i modernizację odcinka linii kolejowej nr 201 Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Inwestycję wykona konsorcjum Unibep SA i Track Tec Construction Sp. z o.o. podpisało z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi SA umowę na realizację prac.

Wartość kontraktu: 874,1 mln zł netto (ok. 900 mln zł z kosztami całkowitymi).

Trasa: Odcinek linii nr 201 (13,5 km) oraz nr 202 (4,6 km) między Gdańskiem Osową a Gdynią Główną.

Główny cel: Zwiększenie przepustowości dla pociągów towarowych z portu oraz połączeń pasażerskich i aglomeracyjnych.

Nowe przystanki: Powstaną stacje Gdynia Mały Kack, Gdynia Źródło Marii oraz peron w stronę Kościerzyny przy Gdyni Wzgórze Maksymiliana.

Czas realizacji: Prace potrwają 69 miesięcy.

Kontrakt obejmie przebudowę 13,5 km linii kolejowej nr 201 oraz 4,6 km linii kolejowej nr 202. Zakres przedsięwzięcia obejmie m.in. roboty kolejowe, mostowe, drogowe, energetyczne i sanitarne, a także prace związane z infrastrukturą peronową, systemami sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz siecią trakcyjną.

Przed nami zatem budowa trzeciego toru, dwóch nowych przystanków (Gdynia Mały Kack oraz Gdynia Źródło Marii), modernizacji dwóch przystanków istniejących oraz budowie przy przystanku SKM Gdynia Wzgórze Maksymiliana peronu w stronę Kościerzyny. Podczas trwania prac będzie możliwy ruch pociągów na trasie Gdańsk Osowa – Gdynia Główna.