ZDiZ o zmianach
w organizacji ruchu

Witam serdecznie. Wprowadzone zmiany w organizacji ruchu drogowego, w kwartale ulic Kielnieńska, Barniewicka, Junony, Wodnika, polegające na wprowadzeniu strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h oraz strefy skrzyżowań równorzędnych mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego, informuje Robert Krasowski z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.


Zmiany te konsultowane były z Radą Dzielnicy Osowa, jako kompleksowy projekt obejmujący całą dzielnicę. Z uwagi na zakres zmian oraz ograniczone środki finansowe Zarząd Dróg i Zieleni zmuszony jest wprowadzać zmiany etapowo, czytamy w korespondencji otrzymanej z ZDiZ.

Głównym celem zmian jest zmuszenie kierujących do zredukowania prędkości, co wymiernie przełoży się na poprawę bezpieczeństwa, zwłaszcza niechronionych uczestników ruchu drogowego. Przed wprowadzeniem zmian pojawiły się znaki informujące o planowanej zmianie w organizacji ruchu. Zakres prac obejmował ponad 260 znaków pionowych oraz oznakowanie poziome. W efekcie realizacja projektu rozłożona została na kilka dni. Obecnie oznakowanie pionowe jest kompletne, zgodne z projektem i powinno w sposób jednoznaczny wskazywać obowiązującą organizację ruchu drogowego.

Zdajemy sobie sprawę, że mogą wystąpić indywidualne przypadki, w których oznakowanie budzi wątpliwości (np. znak A-7 ustąp pierwszeństwa). Są to jednak przypadki incydentalne, wynikające z własności terenów i dróg na nich zlokalizowanych, na których Zarząd nie może podejmować interwencji. Niemniej stale przeprowadzane wizje mają na celu wykluczenie i takich przypadków. Pragniemy również dodać, że skrzyżowania równorzędne uzupełnione zostaną odpowiednim oznakowaniem poziomym. Niemniej, zakres prac oraz niesprzyjające warunki pogodowe przedłużają realizację projektu w zakresie oznakowania poziomego.

Reasumując wprowadzone zmiany mają na celu uspokojenie ruchu kołowego i zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Dotychczasowe pomiary ruchu wykazywały nagminne przekraczanie prędkości przez kierujących pojazdami. W ocenie Zarządu nowa organizacja ruchu, wymuszająca zwalnianie i zachowanie szczególnej ostrożności wpłyną pozytywnie na bezpieczeństwo w tej części dzielnicy.

Jednocześnie będziemy wdzięczni za każde zgłoszenie, wskazujące braki/wady w oznakowaniu. W uzupełnieniu do przeprowadzanych przez pracowników Zarządu wizji pozwala to na szybsze reagowanie w przypadku ewentualnych nieprawidłowości.

AKTUALIZACJA - 12:30

Jak dodał Pan Robert Krasowski już po publikacji naszego artykułu, Znaki poziome można wykonać na suchej nawierzchni co obecnie jest dużym problemem. Niemniej projekt zakłada jak najbardziej rozmalowanie oznakowania.

Jeśli chodzi o oznakowanie pionowe – właśnie wróciłem z terenu i muszę przyznać, że oznakowanie jest prawidłowe. Są małe nieścisłości, wynikające z jeszcze realizacji projektu przez wykonawcę. Ale tak naprawdę jest dobrze.

Pozdrawiam
Robert Krasowski
Specjalista ds. inżynierii ruchu
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku

reklama
Tymczasem o stanowisko w tej sprawie zapytaliśmy Przewodniczącego Rady Dzielnicy Osowa. Karol Ważny powiedział nam, że generalnie rada jest na TAK.

Jednak kilkukrotnie staraliśmy się forsować inne rozwiązania spowalniające ruch na głównych arteriach (Jednorożca, Niedziałkowskiego) - więcej przejść dla pieszych, wysepki, pasy rowerowe, zakrzywione osie ruchu). Niestety to są kosztowne rozwiązania, więc póki co zgodziliśmy się na strefę 30, a wiosną mamy ewentualnie wrócić do rozmów ws przejść dla pieszych na Jednorożca. Co do innych ulic - zasadniczo nie mamy zastrzeżeń, ponieważ równorzędne skrzyżowania zwiększają bezpieczeństwo, a niska prędkość jest wskazana na małych osiedlowych ulicach, dodaje przewodniczący rady.

Od redakcji:
Zachęcamy do wyrażania swoich opinii w sprawie zmian w organizacji ruchu w Osowej. Można również swój ogląd na sprawę przedstawić Radzie Dzielnicy Osowa. Adres poczty elektronicznej: rada.osowa©gmail.com